车站里的出租车
2007年10月1日起施行《南宁市出租车客运管理条例》规定:
宾馆、大型商场、娱乐场所、医院、大型住宅小区等公共场所以及机场、铁路客运站、公路客运站、
港口等旅客集散地和其他人流集散地应当设置出租汽车停靠站,供出租汽车临时停靠待客;
停靠站和上下客站免费向所有出租汽车开放。
三年时间过去了,这些公共场所真的免费向所有出租汽车开放了吗?
先说火车站,下客还好点,不收费,也有几个下客点。但上客,收费1元。而且极不方便。
只有一个点,如果被那帮车霸占住前排位置,那。。。。
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2007年10月1日起施行《南宁市出租车客运管理条例》规定:
宾馆、大型商场、娱乐场所、医院、大型住宅小区等公共场所以及机场、铁路客运站、公路客运站、
港口等旅客集散地和其他人流集散地应当设置出租汽车停靠站,供出租汽车临时停靠待客;
停靠站和上下客站免费向所有出租汽车开放。
三年时间过去了,这些公共场所真的免费向所有出租汽车开放了吗?
先说火车站,下客还好点,不收费,也有几个下客点。但上客,收费1元。而且极不方便。
只有一个点,如果被那帮车霸占住前排位置,那。。。。
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很多人经常打的,但不清楚费用是如何计算的。
很多人第一次打的,往往被贴出来的计价标贴迷惑。
各地的起步价和公里租价不一样。我以南宁的计价方式来详细的说一说。
每个出租车的左右车门后的小窗格子上都会张贴有一个红底黑字的公里租价告示牌。
但是,一般人看不太明白的。现在,我们就来说一说。
起步价7元。包含1.99公里。为什么是1.99?上面不是有说是2公里的吗?呵```你还不知道?
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进入出租车这个行业7年了,是不是如婚姻一样,也进入了七年之痒?
不知道,真的不知道。
总体来说,从事这个行业真的很累。而且,这种累还是与众不同的。
工人的累,睡一觉醒来后人是精神的。
而我们,一觉醒来,像傻子一样。没有一点精神。感觉永远也睡不够的样子。悲哀哦!
人家工作,不说什么先,起码春节还有几天假。而我们,全年无休。
想要休息几天?休息的代价是没有收入。还要贴钱出来,拿钱来买休息。更悲哀。
现代生活中,出行出租车成了必不可少的交通工具。虽然你常坐出租车。但是,你是否在晚出行高峰时段会感到难打车?
很多人都说晚出行高峰时段等车等了多久多久。但,有没有人去认真的分析过为什么搭不到车呢?
如果,你有这种想法。如果你出行一般性都会选出租车。那么,以下的内容你就要关注一下了。
不要在你要到达的目的地的反方向候车。
不要在太靠近红绿灯的地方候车。
不要以为只要有钱就有车可坐。晚出行高峰时段,也正好是出租车交接班的时候。现在,有免死金牌(交接班牌)在手。前面的文章我也有说过。看你不顺眼,司机就不会搭你。投诉?你试试看。
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进入这个行业第八个年头了,本来不想说关于这个行业的话题。但是,觉得一部份的哥做得太过份。所以爆一爆。
想必,能看到这篇文章的朋友们出门都少不的打的。但,你是否被拒载过?答案是肯定的。想必经常坐出租车的人没有不被拒载过的。
出于什么样的原因导致的哥们拒载呢?
1,你去的地方太堵车。
2,你去的地方太近。
3,嫌你行动慢。
4,看你不顺眼。
基于第一点,出租车说的就是效率。时间就是金钱。在这个行业里面久了,大家都会算一笔账。花50分钟甚至更长的时间挣你15-20块。有挣到钱吗?没有,算下来,是亏本的。就单单算车租和油钱就没钱可挣了。还不算其它的费用在里面。
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